ภายนอกได้รับการปรับชุดอากาศพลศาสตร์ใหม่แทบทุกส่วน ตั้งแต่กันชนหน้า สเกิร์ตข้าง ไปจนถึงดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง พร้อมสปอยเลอร์หลังแบบ Active Rear Wing ขนาดใหญ่ที่สามารถทำหน้าที่เป็น Airbrake และช่วยเพิ่มแรงกดด้านหลัง ขณะที่ตัวรถติดตั้งล้ออัลลอยน้ำหนักเบา น็อตล้อไทเทเนียม ยาง Pirelli P Zero Trofeo R และระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกที่ใช้เทคโนโลยีจาก McLaren Senna

อีกหนึ่งเอกลักษณ์สำคัญคือระบบไอเสียไทเทเนียมแบบ 4 ปลาย ซึ่งช่วยลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับระบบไอเสียแบบเหล็ก พร้อมส่งเสียงจากเครื่องยนต์ V8 ได้อย่างชัดเจนเร้าใจ

ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 765 แรงม้าและแรงบิด 800 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 จังหวะ ที่ได้รับการปรับปรุงการเปลี่ยนเกียร์ให้รวดเร็วยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับ 720S

หัวใจสำคัญของ 765LT คือการลดน้ำหนักอย่างจริงจัง โดยมีน้ำหนักแห้งเพียง 1,229 กิโลกรัม ทำให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักอยู่ที่ประมาณ 622 แรงม้าต่อตัน และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.8 วินาที จาก 0-200 กม./ชม. ใน 7.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 330 กม./ชม.

ภายในห้องโดยสารเน้นความเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงด้วยการใช้ Alcantara และคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมเบาะนั่งสไตล์สปอร์ตที่ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความกระชับในการขับขี่ สำหรับคันนี้มาในโทนห้องโดยสารสีดำ ให้บุคลิกดุดันและเน้นความเป็นรถยนต์ Performance Car อย่างชัดเจน

McLaren 765LT ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 765 คันทั่วโลก และยุติการผลิตไปแล้ว ทำให้กลายเป็นอีกหนึ่งรุ่นในตระกูล Longtail ที่น่าสนใจสำหรับนักสะสม โดยเฉพาะสำหรับคนที่ต้องการ McLaren ที่ให้ความสำคัญกับน้ำหนัก สมรรถนะและความรู้สึกในการขับขี่อย่างเต็มที่