รุ่น
Lamborghini Huracán ในประเทศไทย
เครื่อง V10 ไร้เทอร์โบรุ่นสุดท้ายที่ Lamborghini จะทำ ในตัวถังที่เล็กพอจะสนุกได้บนถนนจริง ทุกคัน Huracán ด้านล่างอยู่ที่โชว์รูมพระราม 3 วันนี้ ตรวจสอบแล้ว มีเอกสารครบ และบอกราคาชัด
พร้อมชมที่โชว์รูม
Huracán 2 คันในสต๊อก
ยังไม่เจอ Huracán คันที่ใช่?
บอกรุ่นย่อยและสีที่ต้องการ — STO, Tecnica, Performante หรืองาน Ad Personam เฉพาะคัน เครือข่ายของเราไปไกลกว่าที่จอดอยู่ในโชว์รูม
ราคา Huracán แยกตามรุ่นย่อย
ราคาจริงจากโชว์รูม จัดกลุ่มตามรุ่นย่อย — หน้านี้อัปเดตเมื่อมีรถเข้าใหม่หรือส่งมอบให้เจ้าของใหม่
Huracán STO
เริ่มต้น ฿29,900,000Super Trofeo Omologata รถแข่งที่มีป้ายทะเบียน ขับเคลื่อนล้อหลัง ฝาหน้าคาร์บอนชิ้นเดียว และปีกหลังที่ปรับด้วยประแจ
| Lamborghini Huracan STO | 2022 | รถมือสอง | ฿29,900,000 |
Huracán EVO
เริ่มต้น ฿19,900,000Huracán ที่ใช้ได้ทุกวัน 640 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมระบบเลี้ยวล้อหลัง เร็วพอจะทิ้งรถส่วนใหญ่ และนิ่งพอจะใช้จริง
| Lamborghini Huracan EVO | 2020 | รถมือสอง | ฿19,900,000 |
จุดจบของ V10 ไร้เทอร์โบ
Huracán มาแทน Gallardo ในปี 2014 ด้วยเครื่อง V10 5.2 ลิตรวางแบบเดิมแต่ตัดข้อเสียเดิมออกหมด ไม่มีเทอร์โบ ไม่มีไฮบริดช่วย มีแต่เสียงที่ลากขึ้นไปถึง 8,500 รอบ และเกียร์คลัตช์คู่ที่เข้ากับเครื่องได้เสียที
รุ่นต่อจากนี้เป็นไฮบริดและมีเทอร์โบ ซึ่งเปลี่ยนวิธีมองราคาของ Huracán ไปแล้ว โดยเฉพาะ STO ที่ในไทยถูกมองเป็นรถสะสมมากกว่ารถสปอร์ตมือสอง และคันที่เราเห็นก็ถูกซื้อไปเก็บมากขึ้นเรื่อย ๆ
Huracán ที่ซื้อจากเรา
ตรวจสอบอย่างรอบคอบ
ทุกคันผ่านการตรวจสอบก่อนขึ้นโชว์รูม — ทั้งประวัติ เครื่องยนต์ และที่มาของรถ
ชมรถจริงก่อนตัดสินใจ
อาคารกระจก 7 ชั้นบนถนนพระราม 3 กรุงเทพฯ เปิดจันทร์–เสาร์ 9:00–18:00 น. อาทิตย์ 10:00–17:00 น. — เดินดูรอบคันได้ตามสบาย
ดูแลต่อหลังส่งมอบ
รับเทิร์นรถคันเดิม และศูนย์บริการของเราดูแลรถให้อยู่ในมาตรฐานที่แบรนด์กำหนด
Lamborghini Huracán ในไทย — คำถามที่พบบ่อย
Huracán ในไทยราคาเท่าไร?
ภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิตทำให้ราคารถสปอร์ตในไทยสูงกว่าตลาดต้นทางมาก ราคาจริงของคันที่เรามีอยู่ในตารางด้านบน
เลือก STO หรือ EVO ดี?
STO แข็งกว่า เสียงดังกว่า ขับเคลื่อนล้อหลัง พัฒนามาจากโปรแกรมรถแข่ง และเป็นคันที่นักสะสมตามหา ส่วน EVO ขับเคลื่อนสี่ล้อและใช้ชีวิตด้วยง่ายกว่ามาก ถือเป็นรถคนละแบบที่บังเอิญใช้เครื่องเดียวกัน
ราคา Huracán ขึ้นไหม?
การเป็น V10 ไร้เทอร์โบรุ่นสุดท้ายทำให้ตลาดแน่นขึ้นแล้ว โดยเฉพาะ STO และรุ่นลิมิเต็ดอื่น เราไม่แนะนำให้ซื้อเพื่อเก็งกำไรอย่างเดียว แต่ความเสี่ยงขาลงดูน้อยกว่าเมื่อก่อน
Huracán ใช้บนถนนไทยได้ไหม?
EVO สบายกว่า STO พอสมควร ทั้งคู่มีระบบยกหน้า ข้อจำกัดจริงคือความสูงใต้ท้องกับลูกระนาด ไม่ใช่ตัวเครื่องยนต์
ไปชมรถได้ที่ไหน?
โชว์รูมของเราที่ 1290 ถนนพระราม 3 กรุงเทพฯ เปิดจันทร์–เสาร์ 9:00–18:00 น. อาทิตย์ 10:00–17:00 น. — รถทุกคันในหน้านี้จอดอยู่ที่นั่นจริงวันนี้
สำหรับลูกค้าต่างประเทศ
ซื้อรถจากนอกประเทศไทย? เราจัดส่งทั่วโลก
ไม่มีรถในตำนานคันไหนไกลเกินเอื้อม — แม้แต่ Koenigsegg หรือ Bugatti เราจัดหาได้ทั่วโลก ดูแลการส่งออกครบทุกขั้นตอน และตอบกลับภายใน 1 วันทำการ ทางอีเมลหรือ WhatsApp