เช็คระยะและซ่อมรถยุโรป ไม่ว่าคุณจะซื้อรถจากที่ไหน

เช็คระยะ ในรอบที่เหมาะกับการใช้งานในไทย

เราแนะนำให้เข้าเช็คระยะทุก 3,000–6,000 กิโลเมตร หรือทุก 6 เดือน ประมาณครึ่งหนึ่งของระยะในคู่มือ เพราะเครื่องยนต์รถกลุ่มนี้ทำงานหนัก และเมื่อใช้ความเร็วสูง น้ำมันเครื่องจะเสื่อมสภาพเร็วกว่ารถบ้านทั่วไป

เช็คระยะทั่วไปใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง ตรวจน้ำมันเครื่อง กรองแอร์ กรองอากาศ เบรกและผ้าเบรก ช่วงล่าง พร้อมตรวจสภาพรถโดยรวมอีกรอบ อะไหล่ที่ใช้เป็นของแท้จากโรงงานทั้งหมด น้ำมันเครื่องเราใช้ Gulf เกรดสูงสุดที่ McLaren ใช้ และใช้กับรถทุกคัน รวมถึง SUV อย่าง Cayenne รถยุโรปกำหนดเบอร์ 0W สำหรับอากาศหนาว เราจึงเลือกเบอร์ที่เหมาะกับอุณหภูมิบ้านเรา

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ

เช็คระยะ Porsche ขึ้นไป

ประมาณ 10,000 บาทขึ้นไป

รวมเปลี่ยนกรองแอร์และกรองอากาศ

ประมาณ 20,000 บาทต่อครั้ง

ค่าเช็คระยะต่อปี

SUV อย่าง Cayenne ประมาณ 30,000 บาท ซูเปอร์คาร์ประมาณ 50,000–60,000 บาท

ตัวเลขโดยประมาณจากผู้จัดการศูนย์บริการ ไม่ใช่ราคาตายตัว เราแจ้งราคาของรถคุณก่อนเริ่มงานทุกครั้ง

ทีมช่างและเครื่องมือ

หัวหน้าช่างของเรามาจาก Yuma Motor ศูนย์รถนำเข้าเช่นกัน มีประสบการณ์กับรถกลุ่มนี้มากกว่า 10 ปี เป็นผู้วิเคราะห์อาการและกระจายงาน โดยมีช่างดูแลการถอดประกอบเครื่องยนต์และตัวถังแยกกัน

เครื่องมือวิเคราะห์เป็นระบบของผู้ผลิต PIWIS สำหรับ Porsche และ ODIS สำหรับ Bentley, Audi และ Lamborghini ซึ่งอู่ทั่วไปหลายแห่งไม่มี สำหรับรถรุ่นใหม่และรถไฟฟ้า เราขอคู่มือและขั้นตอนการซ่อมจากต่างประเทศ ตั้งแต่ต้องตัดระบบไหนก่อน ไปจนถึงเครื่องมือพิเศษที่งานนั้นต้องใช้

รถที่ซ่อมที่อื่นไม่จบ

งานที่ยากที่สุดคือรถอุบัติเหตุหนัก ต้องดึงตัวถังให้ได้ และแก้ระบบไฟฟ้ากับระบบน้ำมันรอบจุดที่ชนให้ครบทุกอย่าง ไม่อย่างนั้นรถจะกลับมาวิ่งได้ไม่ 100% เหมือนเดิม โดยเฉพาะเวลาใช้ความเร็วสูง รองลงมาคือรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งปัญหามักไม่ได้อยู่จุดเดียว รถที่ซ่อมที่อื่นไม่จบแล้วมาจบที่เราก็มีมาก หนึ่งในนั้นคือ Mercedes G 63 ที่ตกน้ำจนสตาร์ทไม่ติด