Mercedes-AMG GT Black Series คือรถที่ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบ Flat-plane ต่างจากเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร ของ AMG ที่ปกติใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบ Cross-plane การเปลี่ยนครั้งนี้ทำให้ลำดับการจุดระเบิดเปลี่ยนไป การป้อนไอเสียเข้าสู่เทอร์โบทั้งสองตัวสม่ำเสมอขึ้น และดันกำลังสูงสุดขึ้นไปถึง 730 แรงม้า ที่ 6,700-6,900 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 2,000-6,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 3.2 วินาที ไปถึง 200 กม./ชม. ในเวลาไม่เกิน 9.0 วินาที และความเร็วสูงสุด 325 กม./ชม. ส่วนสถิติต่อรอบที่สนาม Nürburgring อยู่ที่ 6:43.616 นาที บนสนามความยาว 20.6 กม.

งานตัวถังแทบไม่มีชิ้นใดยกมาจากรุ่นเดิม ด้านหน้าเปลี่ยนเป็นกระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมดิฟฟิวเซอร์หน้าที่ลึกขึ้น ส่วนด้านหลังเป็นสปอยเลอร์ 2 ชั้นแบบปรับองศาได้ วางอยู่เหนือดิฟฟิวเซอร์หลังที่ออกแบบใหม่ และปลายท่อไอเสีย 4 ท่อ

ช่วงล่างปรับเซ็ตใหม่เพื่อลดการโคลงของตัวถังขณะเข้าโค้ง ล้อเป็นแบบน้ำหนักเบา ขนาด 19 นิ้วด้านหน้า และ 20 นิ้วด้านหลัง สวมยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R ขนาด 285/35 R19 ด้านหน้า และ 335/30 R20 ด้านหลัง ส่วนเบรกคาร์บอนเซรามิกติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไม่ใช่ออปชั่นเสริม

ปัจจุบัน AMG GT ตัวถังคูเป้ยุติการผลิตไปแล้ว โดย Black Series เป็นรุ่นสุดท้ายและดุดันที่สุดของตระกูล