เผยแพร่ 18 ตุลาคม 2569
Mercedes-AMG GT SUV: สูงสุด 1,169 แรงม้า วิ่งได้ 700 กม. และ SUV คันแรกที่ AMG พัฒนาเองทั้งคัน
SUV คันแรกที่ Mercedes-AMG พัฒนาเองทั้งคัน เปิดตัว 17 ตุลาคม 2026 มีสามรุ่น GT 53, GT 55 และ GT 63 กำลังสูงสุด 1,169 แรงม้า แรงบิด 2,000 นิวตันเมตร ชาร์จเร็วสูงสุด 710 kW เรานำเข้าตามคำสั่งซื้อพร้อมราคาถึงไทย
1 / 23Mercedes-AMG GT SUV คือ SUV ไฟฟ้าคันใหม่ของ AMG ที่เปิดตัวเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2026 ณ Mercedes-Benz Museum เมืองสตุตการ์ต นับเป็น SUV ขนาดใหญ่คันแรกที่ AMG พัฒนาเองทั้งคันตลอดประวัติศาสตร์ 59 ปีของบริษัท และเป็นรุ่นที่สองบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าเฉพาะ AMG.EA ต่อจาก GT 4-Door Coupé รุ่นใหม่ เปิดตัวพร้อมกันสามรุ่น ได้แก่ GT 53, GT 55 และ GT 63 Stefan Weckbach ประธานของ Mercedes-AMG สรุปแนวคิดของรถคันนี้ไว้ว่า “SUV by shape. GT by nature.” โดยรถผลิตที่โรงงาน Sindelfingen ในอาคารที่ปรับปรุงใหม่สำหรับแพลตฟอร์มนี้โดยเฉพาะ
GT 63 และ GT 55 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ axial flux สามตัว GT 63 ให้กำลัง 860 kW หรือ 1,169 แรงม้า แรงบิด 2,000 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 2.7 วินาที และ 0-200 กม./ชม. 7.2 วินาที ส่วน GT 55 ให้ 816 แรงม้า แรงบิด 1,860 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 3.1 วินาที ทั้งสองรุ่นให้กำลังต่อเนื่อง 530 kW หรือ 721 แรงม้า และเรียกกำลังสูงสุดผ่านโหมดบูสต์ด้วยการดึงแป้นหลังพวงมาลัยทั้งสองข้างพร้อมกัน ซึ่งใช้ได้ครั้งละ 63 วินาทีใน GT 63 และ 55 วินาทีใน GT 55 สำหรับ GT 53 ใช้มอเตอร์ synchronous สองตัวและเกียร์สองสปีดที่เพลาหลัง ให้ 544 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.2 วินาที และบูสต์ได้ 53 วินาที เมื่อติดตั้ง AMG Driver's Package ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 270 กม./ชม. สำหรับ GT 63 และ GT 55 และ 250 กม./ชม. สำหรับ GT 53
แบตเตอรี่ใช้สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ พร้อมเซลล์ทรงกระบอกที่ระบายความร้อนโดยตรง มีให้เลือกขนาด 106 kWh และ 128 kWh ซึ่งขนาดหลังมีเฉพาะ GT 55 และ GT 63 Mercedes ระบุการชาร์จกระแสตรงสูงสุด 600 kW และ 710 kW ตามลำดับ ชาร์จจาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ใน 11 หรือ 12 นาที และชาร์จ 10 นาทีเพิ่มระยะทางได้สูงสุด 454 กม. ตามมาตรฐาน WLTP กับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ โดย Mercedes ระบุว่าตัวเลขการชาร์จเหล่านี้ยังเป็นค่าเบื้องต้น ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน WLTP อยู่ที่ 597 ถึง 668 กม. สำหรับ GT 53 และสูงสุด 700 กม. สำหรับ GT 63 และ GT 55 ที่ใช้แบตเตอรี่ 128 kWh ตัวรถรองรับหัวชาร์จห้ามาตรฐานรวมถึง CCS2 และสลับเป็นโหมด 400 โวลต์ได้เองเมื่อใช้กับเครื่องชาร์จรุ่นเก่า ส่วนการชาร์จกระแสสลับรองรับ 11 kW
ตัวถังยาว 5,084 มม. กว้าง 2,001 มม. สูง 1,656 มม. ระยะฐานล้อ 3,040 มม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.27 โดย GT 63 กับแบตเตอรี่ขนาดเล็กหนัก 2,585 กก. ช่วงล่าง AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ ใช้ถุงลมร่วมกับระบบไฮดรอลิกแบบแอคทีฟที่ควบคุมการโยนและการเอียงของตัวรถแทนเหล็กกันโคลงแบบเดิม เป็นมาตรฐานใน GT 63 และเป็นออปชันใน GT 55 ทั้งสามรุ่นมาพร้อมระบบเลี้ยวล้อหลังสูงสุด 6 องศา และระบบขับเคลื่อน AMG Performance 4MATIC+ เบรกคาร์บอนเซรามิกเป็นมาตรฐานใน GT 63 และเป็นออปชันใน GT 55 ซึ่งทั้งสองรุ่นมีสปอยเลอร์หลังคาแบบแอคทีฟและช่องรับลมด้านหน้าที่ปิดเปิดได้ ห้องเก็บสัมภาระท้ายจุ 607 ลิตร และ 1,740 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง พร้อมช่องเก็บของด้านหน้าอีก 78 ลิตร
ภายในห้องโดยสารมีจอกลางขนาด 14 นิ้วที่เอียงเข้าหาผู้ขับ คู่กับจอมาตรวัดขนาด 10.2 นิ้ว และมีจอฝั่งผู้โดยสารขนาด 14 นิ้วเป็นออปชัน ระบบปฏิบัติการคือ MB.OS รุ่นใหม่ที่มีผู้ช่วย AI ในตัวสามระบบ ได้แก่ ChatGPT, Microsoft Bing และ Google Gemini ใน GT 63 และ GT 55 มีระบบ AMG RACE ENGINEER เป็นปุ่มหมุนสามปุ่มสำหรับปรับการตอบสนองของคันเร่ง ความคล่องตัว และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนได้เก้าระดับ โหมด AMGFORCE Sport+ จำลองเสียงเครื่องยนต์ V8 ในสองรุ่นนี้ และเสียงเครื่องยนต์หกสูบใน GT 53 ซึ่งบันทึกด้วยไมโครโฟน 16 ตัว พร้อมจังหวะเปลี่ยนเกียร์จำลอง หลังคากระจก SKY CONTROL ที่ปรับความทึบได้และเบาะหลังแบบสามที่นั่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนเครื่องเสียง Burmester 4D และสีตัวถัง MANUFAKTUR กว่า 60 สีอยู่ในรายการออปชัน
GT 53 มีราคาในเยอรมนี 113,050 ยูโร รวมภาษีมูลค่าเพิ่มของเยอรมนี (ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2026) โดยกำหนดเปิดรับคำสั่งซื้อในเยอรมนีวันที่ 20 ตุลาคม 2026 และ Mercedes วางกำหนดการของ GT 55 และ GT 63 ไว้ที่ฤดูใบไม้ผลิปี 2027 ราคาในเยอรมนีไม่สามารถใช้อ้างอิงราคาในประเทศไทยได้ เพราะ SUV ไฟฟ้านำเข้าขนาดนี้มีทั้งอากรขาเข้า ภาษีสรรพสามิต และภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งควรคำนวณจากตัวเลขจริงมากกว่าการประเมิน เรานำเข้า GT SUV ตามคำสั่งซื้อ และเสนอราคาถึงไทยพร้อมภาษีอากรและระยะเวลาส่งมอบครบถ้วน ลงทะเบียนความสนใจได้ด้านล่าง พร้อมระบุรุ่นและขนาดแบตเตอรี่ที่สนใจ แล้วเราจะกลับไปพร้อมราคาถึงไทยจริง กรอบเวลาส่งมอบที่ตรงไปตรงมา และคำแนะนำว่าสเปกที่สูงกว่าจะเหมาะกว่าหรือไม่ การลงทะเบียนไม่ถือเป็นการสั่งซื้อ รถ Mercedes-AMG ในสต็อกของเราที่กรุงเทพฯ แสดงอยู่ด้านล่าง
ภาพ: Mercedes-Benz AG · อ่านประกาศต้นฉบับ
ข่าวสาร
สนใจ GT SUV ในสเปกที่คุณเลือก?
แจ้งความสนใจไว้กับเรา แล้วเราจะติดต่อกลับพร้อมสถานะโควตา ราคานำเข้าถึงไทย และกำหนดเวลา




