Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ คือรถคันแรกที่ AMG สร้างขึ้นโดยไม่มีเครื่องยนต์สันดาป ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัววางที่เพลาหน้าและเพลาหลัง ซึ่งพัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับ AMG ให้กำลังรวม 658 แรงม้า และแรงบิดรวม 950 นิวตันเมตร ส่วนคันนี้ติดตั้งชุด AMG Performance package เมื่อใช้โหมด Race Start ระบบ Boost จะดันกำลังขึ้นเป็น 761 แรงม้า และ 1,020 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 3.4 วินาที และความเร็วสูงสุดขยับจาก 220 กม./ชม. เป็น 250 กม./ชม.

แบตเตอรี่เป็นลิเธียมไอออนระบบ 400V ความจุ 107.8 kWh พร้อมชุดสายไฟและซอฟต์แวร์ควบคุมเฉพาะของ AMG วิ่งได้ 526-580 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP

โครงสร้างช่วงล่างถูกปรับใหม่ให้รับกับน้ำหนักตัวรถ ทั้งระบบเลี้ยวล้อหลังที่หมุนได้สูงสุด 9 องศา ซึ่งช่วยลดวงเลี้ยวไม่แพ้การเพิ่มความคล่องตัว และช่วงล่างถุงลม AMG RIDE CONTROL+ ขณะที่ชุด Performance package ยังมาพร้อมเบรกคาร์บอนเซรามิกที่ติดตั้งอยู่ในคันนี้ จานเบรกหน้าขนาด 440 มม. คู่กับคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ แทนระบบจานเหล็กขนาด 415 มม. พร้อมงานตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ภายในห้องโดยสาร

คำตอบของ AMG ต่อรถสมรรถนะสูงที่เงียบเกินไป คือการใส่เสียงให้กับรถ ด้วยระบบ AMG Sound Experience ที่ปล่อยเสียงซึ่งออกแบบขึ้นมาโดยเฉพาะผ่านลำโพงทั้งในห้องโดยสารและภายนอกตัวรถ พร้อมให้เลือกรูปแบบเสียงได้

Night Edition คือรุ่นย่อยของตลาดสหราชอาณาจักร หนึ่งในสองรุ่นที่ EQS 53 ทำตลาดที่นั่น และรถคันนี้นำเข้ามาจากอังกฤษ Night Edition เป็นรุ่นที่โทนเข้มกว่า โดยเปลี่ยนงานตกแต่งภายนอกที่ปกติเป็นสีเงินให้เป็นสีดำเงา ตั้งแต่กรอบกระจังหน้า คิ้วขอบกระจก ไปจนถึงลิ้นสปอยเลอร์ บนล้อ AMG ขนาด 21 นิ้ว พร้อมชุดแต่งตัวถัง AMG แป้นเหยียบสปอร์ต และการหุ้มหนังทั้งห้องโดยสาร ส่วนภายในเป็นจอ Hyperscreen ที่มีหน้าจอเฉพาะของ AMG พวงมาลัยท้ายตัดหุ้มหนัง Nappa เดินด้ายสีแดง พร้อมพรมปูพื้นและชายบันได AMG