จุดเด่นของ M2 CS เริ่มตั้งแต่ภายนอก ด้วยชุดแอโรไดนามิกส์เฉพาะรุ่น ทั้งสปิตเตอร์หน้า ดิฟฟิวเซอร์หลังและสปอยเลอร์หลังทรง Ducktail ที่ออกแบบให้ทำงานร่วมกับตัวถังเพื่อเพิ่มเสถียรภาพเมื่อใช้ความเร็วสูง ขณะที่ชิ้นส่วน Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) ถูกนำมาใช้ในหลายตำแหน่งเพื่อลดน้ำหนักและลดจุดศูนย์ถ่วงของรถ

หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์เป็นหนึ่งในอุปกรณ์สำคัญของ M2 CS รวมถึงชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์รอบตัวรถที่ช่วยลดน้ำหนักเพิ่มเติม ทำให้ M2 CS มีน้ำหนักเบาลงจาก M2 รุ่นปกติอย่างมีนัยสำคัญและช่วยให้การตอบสนองของตัวรถมีความกระฉับกระเฉงมากขึ้น

ตัวรถติดตั้งล้อฟอร์จ M ขนาด 19 นิ้วที่ด้านหน้าและ 20 นิ้วที่ด้านหลัง พร้อมยางสมรรถนะสูง รองรับการส่งกำลังของเครื่องยนต์ S58 และเพิ่มความสามารถในการยึดเกาะเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง

หัวใจสำคัญของ M2 CS คือเครื่องยนต์ BMW M S58 6 สูบเรียง เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับจูนให้มีกำลังสูงสุดถึง 530 แรงม้า ที่ 6,250 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 2,750–5,730 รอบต่อนาที

กำลังทั้งหมดส่งลงสู่ล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 จังหวะ ทำให้ M2 CS สามารถเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาทีและทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 303 กม./ชม. เมื่อมาพร้อม M Driver’s Package

นอกจากเครื่องยนต์แล้ว BMW ยังปรับรายละเอียดทางวิศวกรรมอีกหลายส่วนเพื่อให้ M2 CS รองรับการขับขี่แบบจริงจังมากขึ้น ทั้งการปรับเซ็ตช่วงล่างแลพระบบควบคุม รวมถึงการลดความสูงของตัวรถเพื่อเพิ่มความมั่นคงและการตอบสนองในโค้ง

ภายในห้องโดยสารยังคงแนวคิด BMW M อย่างชัดเจน ด้วยเบาะ M Carbon Bucket Seats ที่ช่วยลดน้ำหนัก พร้อมการตกแต่งด้วย Alcantara และคาร์บอนไฟเบรอ์รอบห้องโดยสาร พวงมาลัย M หุ้ม Alcantara พร้อมแถบสีแดงบริเวณตำแหน่ง 12 นาฬิกาและรายละเอียด CS ที่ช่วยแยกความแตกต่างจาก M2 รุ่นมาตรฐาน

คันนี้ยังมาพร้อมออปชั่นสำคัญอย่าง M Carbon Ceramic Brake ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกสมรรถนะสูง ซึ่งเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่เหมาะกับการใช้งานหนักและการขับขี่ในสนามโดยเฉพาะ

สำหรับคันที่อยู่ในโชว์รูม Target Car Center - Imported Cars มาในสี BMW Individual Velvet Blue Metallic* ซึ่งเป็นสีที่เข้ากับคาแรกเตอร์ของ M2 CS ได้อย่างลงตัว พร้อมสเปคและออปชั่นที่จัดมาเต็ม โดยเฉพาะระบบเบรก M Carbon Ceramic