จุดสำคัญของรถยนต์คันนี้อยู่ที่ตัวเลข “700” ซึ่งไม่ได้มาจากการเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จ แต่เกิดจากการติดตั้ง BRABUS PowerXtra B40-700 โมดูลควบคุมแบบ Plug & Play ที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เดิมของ G63 และนี่คือความแตกต่างสำคัญระหว่าง BRABUS 700 กับ BRABUS 800 ซึ่งในรุ่น 700 ยังคงใช้เทอร์โบชาร์จเดิมจาก Mercedes-AMG ขณะที่ BRABUS 800 จะได้รับการอัปเกรดเทอร์โบชาร์จใหม่เพื่อรองรับกำลังที่สูงขึ้น

พื้นฐานมาจาก Mercedes-AMG G63 ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตร กำลังเดิมอยู่ที่ 585 แรงม้าและแรงบิด 850 นิวตันเมตร ซึ่งเมื่อทำงานร่วมกับ BRABUS PowerXtra B40-700 กำลังจะเพิ่มขึ้นเป็น 700 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 950 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ สู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมอัตราเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 4.3 วินาที จากเดิม 4.5 วินาทีใน G63 รุ่นมาตรฐาน

ความโดดเด่นไม่ได้มีแค่เรื่องพละกำลัง เพราะนี่คือ G63 ที่ถูกเปลี่ยนบุคลิกด้วยชุดแต่ง BRABUS WIDESTAR รอบคัน โดยด้านหน้าติดตั้งกันชนหน้าและช่องรับอากาศขนาดใหญ่ของ BRABUS ที่เลือกพ่นสีขาวเพื่อให้กลมกลืนกับตัวถัง แทนการใช้สีดำแบบที่พบใน BRABUS หลายๆคัน พร้อมฝากระโปรงหน้า BRABUS PowerDome และกรอบกระจังหน้าคาร์บอนไฟเบอร์

ด้านข้างเสริมความดุดันด้วยโป่งซุ้มล้อคาร์บอนไฟเบอร์ที่ช่วยขยายความกว้างของตัวรถ ขณะที่ด้านบนติดตั้งชุดครอบหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมไฟ LED เพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ และปิดท้ายด้วยด้านหลังที่ยังคงเอกลักษณ์ของ G-Class ด้วยแป้นยึดล้ออะไหล่ แต่เปลี่ยนเป็นฝาครอบคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมตัวอักษร BRABUS แบบนูน ใต้สปอยเลอร์หลังคาดีไซน์ใหม่ ส่วนล้อเลือกใช้ BRABUS Monoblock Z Platinum Edition ขนาด 24 นิ้ว พร้อมยางที่ได้รับการเลือกให้เหมาะสมกับชุดตัวถังกว้าง WIDESTAR

และที่สำคัญที่สุด นี่ไม่ใช่ G63 ที่นำชุดแต่ง BRABUS มาติดตั้งภายหลัง แต่เป็น BRABUS Complete Car ที่ผ่านการประกอบและตกแต่งจากโรงงาน BRABUS ที่เมือง Bottrop ประเทศเยอรมนี ตั้งแต่ต้นทาง ซึ่งคันนี้พร้อมให้เป็นเจ้าของแล้วที่ Target Car Center - Imported Cars ตัวแทนจำหน่าย BRABUS อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย