ตัวรถได้รับการปรับปรุงจาก 991.2 ในหลายด้าน ทั้งตัวถังที่กว้างขึ้น โดยแทร็กล้อด้านหน้าเพิ่มขึ้น 45 มิลลิเมตรและด้านหลังเพิ่มขึ้น 10 มิลลิเมตร พร้อมช่วงล่าง PASM ที่ลดความสูงลง 10 มิลลิเมตรและระบบอากาศพลศาสตร์แบบแอ็กทีฟที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะเมื่อใช้ความเร็วสูง

ภายในห้องโดยสารคันนี้มาในโทนสีดำตัดด้ายเย็บสีเหลืองพร้อมเข็มขัดนิรภัยสีเหลือง พวงมาลัย GT Sport และมาตรวัดดิจิตอลเฉพาะรุ่น เติมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกด้วยหลังคากระจกและระบบเสียงเครื่อง Burmester

ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ 6 สูบนอน เทอร์โบคู่ 3.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 650 แรงม้า ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิด 800 นิวตันเมตร ที่ 2,500–4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ PDK 8 จังหวะ สู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบเลี้ยวล้อหลัง

สมรรถนะอยู่ในระดับที่สามารถเทียบกับซูเปอร์คาร์ได้อย่างสบาย โดยทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม.

ด้านระบบเบรกติดตั้ง Porsche Ceramic Composite Brake หรือ PCCB พร้อมคาลิเปอร์เบรกสีเหลือง เพิ่มความมั่นใจในการหยุดรถจากความเร็วสูง และเป็นอีกหนึ่งออปชั่นที่ช่วยเติมเต็มสเปคของ Turbo S คันนี้