Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S คือรถสปอร์ตที่ทำได้ดีทุกด้านอย่างแท้จริง และได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในฐานะ “Supercar Killer” ตัวจริง ด้วยความสามารถในการเอาชนะรถที่แพงกว่าเป็นเท่าตัวอยู่เป็นประจำ ด้วยตำแหน่งสูงสุดในสายผลิตภัณฑ์หลักของเจเนอเรชัน 992 Turbo S แยกตัวจาก 911 รุ่นมาตรฐานด้วยกันชนหน้าที่ขึ้นรูปอย่างดุดัน ช่องรับอากาศที่แก้มหลังอันเป็นเอกลักษณ์ และสปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ อากาศพลศาสตร์แบบแอ็กทีฟเหล่านี้สร้างแรงกดถึง 100 กิโลกรัมที่ความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. เพิ่มขึ้น 15% จากรุ่นก่อน

ความก้าวหน้าทางวิศวกรรมทำให้เจเนอเรชันนี้นำหน้าแพลตฟอร์ม 991.2 เดิมไปไกล 992 Turbo S มีความกว้างฐานล้อที่มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ขยายออก 45 มม. ด้านหน้า และ 10 มม. ด้านหลัง พร้อมลดน้ำหนักรวมลง 50 กิโลกรัม เสริมด้วยช่วงล่างสปอร์ต PASM ที่ปรับใหม่ซึ่งลดความสูงลง 10 มม. การปรับตัวถังและช่วงล่างเหล่านี้เปลี่ยนบุคลิกการควบคุมของรถไปโดยสิ้นเชิง มอบความแม่นยำระดับผ่าตัดและการยึดเกาะเชิงกลสูงสุดทั้งบนถนนและในสนาม

ภายในห้องโดยสารปรับแต่งให้สมกับสถานะเรือธง ผสานเจตนามอเตอร์สปอร์ตเข้ากับความหรูหราระดับสูง คันนี้มาพร้อมภายในสีดำที่ตัดกันอย่างงดงามด้วยด้ายเย็บสีเหลืองและเข็มขัดนิรภัยสีเหลืองเข้าชุด ค็อกพิตที่เน้นผู้ขับยกระดับขึ้นด้วยพวงมาลัย GT Sport และกราฟิกหน้าปัดดิจิทัลเฉพาะรุ่น ตอกย้ำสายเลือดสมรรถนะสูงของรถคันนี้

หัวใจของ Turbo S คือเครื่องยนต์ 6 สูบนอน ทวินเทอร์โบ ขนาด 3.8 ลิตร ปลดปล่อยกำลัง 650 แรงม้า ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดมหาศาล 800 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 2,500 ถึง 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์คลัตช์คู่ PDK 8 สปีดที่เปลี่ยนเกียร์ฉับไว สู่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูง พร้อมระบบเลี้ยวล้อหลังที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน Turbo S จึงพุ่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาทีที่ท้าทายฟิสิกส์ ก่อนถึงความเร็วสูงสุดที่ล็อกไว้ทางอิเล็กทรอนิกส์ 330 กม./ชม.

Porsche 911 Turbo S คันนี้จัดสเปกมาอย่างพิถีพิถันจนไม่มีอะไรให้ต้องการเพิ่ม พร้อมออปชั่นจัดเต็มที่ตอบโจทย์คนรักรถที่เรียกร้องมากที่สุด สเปกระดับพรีเมียมประกอบด้วยหลังคากระจกที่เปิดรับแสงธรรมชาติเข้าสู่ห้องโดยสาร ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester ระดับอ้างอิง และระบบเบรกคาร์บอนคอมโพสิต Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) สมรรถนะสูง พร้อมก้ามปูสีเหลืองอันเป็นเอกลักษณ์