Bentley Continental GTC V8 คือ Continental รุ่นที่เบากว่า ด้วยน้ำหนักที่น้อยกว่ารุ่น W12 ราว 100 กก. และเกือบทั้งหมดเป็นน้ำหนักที่หายไปจากเพลาหน้า ซึ่งเป็นจุดที่ผู้ขับสัมผัสได้ก่อนความแตกต่างข้ออื่น

เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 550 แรงม้า และแรงบิด 770 นิวตันเมตร เป็นบล็อกเดียวกับที่วางในรุ่นคูเป้ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 4.1 วินาที และความเร็วสูงสุด 318 กม./ชม. ในภาระงานเบา เครื่องยนต์จะตัดการทำงาน 4 สูบจากทั้งหมด 8 สูบ โดยใช้เวลาสลับราว 20 มิลลิวินาที จึงเป็นเหตุผลที่รถน้ำหนักระดับนี้วิ่งได้ระยะทางต่อการเติมหนึ่งครั้งอย่างที่เป็น

หลังคาผ้าใบเปิดปิดได้ใน 19 วินาที และสั่งงานได้ขณะรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. จึงไม่ต้องตัดสินใจตั้งแต่ก่อนออกรถ ตัวหลังคามีชั้นฉนวนเก็บเสียงในตัว เมื่อปิดหลังคา ระดับเสียงในห้องโดยสารจึงใกล้เคียงกับรุ่นคูเป้

ภายนอกเป็นสี Thunder โทนเทาเข้ม พร้อมชุดตกแต่ง Blackline ที่เปลี่ยนงานตกแต่งซึ่งปกติเป็นโครเมียม ทั้งกรอบกระจังหน้า คิ้วขอบกระจก โลโก้ และปลายท่อไอเสีย ให้เป็นสีดำเงาแทน

ภายในหุ้มหนัง Beluga ตัดกับสี Cyber Yellow ที่สั่งผ่าน Mulliner ไล่ไปตามด้ายเดินตะเข็บ ไปป์ปิ้งเบาะ และแผงประตู